To pytanie dotarło do Wenglora. Zadanie: Urządzenie saneczkowe o długości około pięciu metrów musi być niezawodnie monitorowane – zarówno pod względem przebytej odległości, jak i aktualnej prędkości. Klient początkowo rozważał zastosowanie triangulacji laserowej lub klasycznych czujników ToF do pomiaru odległości oraz barier świetlnych do określania prędkości. Ale która technologia jest rzeczywiście odpowiednia w tym scenariuszu?
Czujniki triangulacyjne laserowe idealnie nadają się do precyzyjnych pomiarów z bliskiej odległości – ich zakres działania jest jednak ograniczony konstrukcją. Modele tego typu firmy Wenglor oferują maksymalny zasięg około 1000 mm i dlatego nie nadają się do pomiaru odległości pięciu metrów lub większej. Aby uzyskać pożądaną odległość, wymagana jest inna zasada działania.
W przypadku dużych zasięgów stosowana jest technologia Time-of-Flight (ToF) . Czujniki odległości ze sprawdzoną technologią Wintec DS idealnie nadają się do precyzyjnego wykrywania położenia szybko poruszających się sanek.
Mierzą niezależnie od:
Oznacza to, że działają niezawodnie także na powierzchniach metalowych, elementach malowanych lub wytłumionych konstrukcjach testowych, jakie często można spotkać w pobliżu stanowisk testowych akumulatorów.
Oprócz pomiaru odległości, klient powinien być w stanie określić również prędkość . Tradycyjnie robi się to za pomocą fotokomórek – ale Wenglor oferuje bardziej eleganckie rozwiązanie:
Czujniki serii P1PY2 mierzą jednocześnie odległość i prędkość . Oznacza to, że jedno urządzenie zastępuje dwa różne systemy pomiarowe.
Prędkość jest podawana w mm/s poprzez IO-Link.
Co więcej, prędkości można łatwo ustawić jako progi przełączania na wyjściu – idealne rozwiązanie dla punktów wyzwalających w sekwencji testowej lub do monitorowania istotnego ze względów bezpieczeństwa.
Czujniki P1PY2 to pierwsze na świecie czujniki ToF wykorzystujące niebieski laser. Krótsza długość fali zapewnia, że światło nie wnika głęboko w materiał, co przekłada się na wyjątkowo stabilne pomiary, nawet w przypadku:
Powierzchnie.
Dokładnie taką mieszankę często można znaleźć w obudowach akumulatorów, kasetach ochronnych lub elementach testowych w warunkach polowych.
W przypadku sanek o długości pięciu metrów zdecydowanie zaleca się stosowanie czujników laserowych ToF z technologią wintec-DS.
Jeśli konieczny jest także pomiar prędkości, seria P1PY2 oferuje wysoce zintegrowane rozwiązanie łączące pomiar odległości i prędkości w jednym czujniku.
Rezultatem jest solidny, nadający się do zastosowań przemysłowych system pomiarowy, który można bez większego wysiłku zintegrować z systemami testowania certyfikacji akumulatorów.
Nazwa stanowiska