A les plantes d’automoció modernes, les portes s’han de detectar de manera fiable en diverses etapes de la producció, independentment de si estan obertes o tancades. Un repte particular sorgeix quan cal recórrer distàncies molt grans, els colors de les portes varien i no es pot utilitzar un reflector. Aquesta era precisament la pregunta que es va plantejar un client d’automoció: com pot un sensor detectar de manera fiable la porta d’un cotxe des d’una distància d’almenys 6,5 metres, independentment del color, sense reflector i complint amb la classe de seguretat làser 1 ?
Les portes dels cotxes poden ser pintades de color mat o brillant, fosques, clares o metàl·liques. Alhora, les situacions d’instal·lació en la construcció de carrosseries sovint són difícils: la llum incident obliquament, les superfícies altament reflectants o les grans distàncies de mesura compliquen les solucions òptiques clàssiques. Una barrera de llum no és adequada a causa de la contrapart requerida, i els sensors òptics convencionals no poden assolir aquests rangs de manera fiable.
Els sensors de distància làser de temps de vol amb tecnologia Wintec DS de Wenglor són ideals per a aquests requisits. Funcionen completament sense reflector en mode de detecció i aconsegueixen un abast de fins a 10.000 mm (10 m) per a la classe làser 1.
Per què aquesta tecnologia en particular?
Això fa que els sensors Wintec siguin adequats tant per a comprovacions de presència simples com per a mesures contínues de distància.
Aquesta tecnologia ha estat un estàndard en la fabricació de carrosseries d’automòbils durant anys. Dues aplicacions demostren la fiabilitat amb què funcionen els sensors Wintec fins i tot en superfícies difícils:
Per a la detecció fiable d’una porta de cotxe oberta o tancada a distàncies de més de 6,5 m –sense reflector, independent del color i segur segons la classe làser 1–, els sensors de distància làser de wenglor amb tecnologia wintec-DS ofereixen la solució ideal. Combinen llargs abastos, una detecció robusta fins i tot en superfícies difícils i una fàcil integració en els processos d’automoció existents.
Càrrec