Az ügyfél válogatórendszere számos vagonból áll, amelyek kisvonatként futnak a körülbelül 300 mm széles, lapos síneken. Az ügyfél olyan szenzormegoldást keresett, amely közvetlenül a vagonba integrálható, menet közben folyamatosan pásztázza a sínfelületet, és megbízhatóan érzékeli a legkisebb kitöréseket is – ideális esetben profilérzékelők és egy utazó szoftveres megoldás segítségével.
2D/3D lézerprofil-érzékelőinket pontosan ilyen feladatokra használják. A vasúti iparban már évek óta használják őket a sínfejek maximális pontosságú ellenőrzésére. A mérővonatok mikrométeres tartományig érzékelik a forgácsolódást, megereszkedést vagy sérülést – az erős környezeti fény, a nagy sebességek és a zord környezet ellenére.
Ez a robusztus technológia átvihető az ügyfél válogatórendszerére.
Pályánként két profilérzékelő van felszerelve. Mindkettő a sín egy-egy részét rögzíti, és a VisionApp 360 szoftverünk a két profilt egy közös pontfelhővé egyesíti. Ezáltal teljes, nagy felbontású képet kapunk a felületről – még akkor is, ha a kocsi rezgéseknek, dőléseknek vagy kanyaroknak van kitéve.
Az ügyfél olyan szoftvert is akart, amely az utazás során folyamatosan fut az autóban lévő számítógépen vagy IPC-n. Pontosan itt jön a képbe a VisionApp 360:
Ezáltal egy folyamatos, utazó inline minőségellenőrzési rendszer jön létre.
Az összes érzékelő együtt fut egy IPC-n (vezérlőegység), amelyre a VisionApp 360 is telepítve van. Egy IPC egyszerre akár 16 profilérzékelőt is képes feldolgozni , és adataikat egy közös pontfelhővé egyesíteni.
wenglor így teljes körű megoldást kínál, amely a következőkből áll:
Tökéletesen alkalmas a mozgó rendszerek futósínjeinek folyamatos ellenőrzésére.
Munkakör