Le système de tri du client se compose de nombreux wagons qui se déplacent comme un petit train sur des rails plats d’environ 300 mm de large. Le client recherchait une solution de détection intégrée directement dans le wagon, capable de scanner en continu la surface des rails pendant le trajet et de détecter de manière fiable même les plus petits éclats – idéalement à l’aide de capteurs de profil et d’une solution logicielle embarquée.
C’est précisément pour ce type de tâches que nos capteurs de profil laser 2D/3D sont utilisés. Dans l’industrie ferroviaire, ils sont utilisés depuis des années pour contrôler les têtes de rails avec la plus grande précision. Les trains de mesure détectent les éclats, les affaissements ou les dommages jusqu’au micromètre, malgré une forte exposition à la lumière ambiante, des vitesses élevées et des environnements difficiles.
Cette technologie robuste peut être appliquée au système de tri du client.
Deux capteurs de profil sont installés sur chaque rail de roulement. Ils détectent chacun une partie du rail, et notre logiciel VisionApp 360 fusionne les deux profils en un nuage de points commun. Il en résulte une image complète et haute résolution de la surface, même en cas de vibrations, d’inclinaison ou de virage du wagon.
Le client souhaitait également un logiciel qui s’exécute en continu sur un PC ou un IPC dans le wagon pendant le trajet. C’est là qu’intervient notre VisionApp 360:
Il en résulte un système de contrôle de la qualité en ligne continu et mobile.
Tous les capteurs convergent vers une unité de contrôle (IPC) sur laquelle est également installé le logiciel VisionApp 360. Un IPC peut traiter jusqu’à 16 capteurs de profil simultanément et combiner leurs données en un nuage de points commun.
wenglor propose ainsi une solution complète comprenant :
Parfaitement adapté à la surveillance continue des rails de roulement dans les systèmes en mouvement.
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