Il sistema di smistamento del cliente consiste in numerosi vagoni che viaggiano come un piccolo treno su rotaie piane larghe circa 300 mm. Il cliente era alla ricerca di una soluzione di sensori che potesse essere integrata direttamente nel vagone, scansionare continuamente la superficie della rotaia durante il viaggio e rilevare in modo affidabile anche le più piccole rotture – idealmente con l’aiuto di sensori di profilo e di una soluzione software itinerante.
I nostri sensori di profilo laser 2D/3D sono utilizzati proprio per questi compiti. Da anni vengono utilizzati nell’industria ferroviaria per ispezionare le testate dei binari con la massima precisione. I treni di misura rilevano scheggiature, cedimenti o danni fino al micrometro, nonostante la forte luce ambientale, le alte velocità e gli ambienti difficili.
Questa solida tecnologia può essere trasferita al sistema di smistamento del cliente.
Per ogni binario vengono installati due sensori di profilo. Ognuno di essi registra una parte della rotaia e il nostro software VisionApp 360 fonde entrambi i profili in una nuvola di punti comune. In questo modo si ottiene un’immagine completa e ad alta risoluzione della superficie, anche se il carrello è soggetto a vibrazioni, inclinazioni o curve.
Il cliente voleva anche un software che funzionasse continuamente su un PC o un IPC nell’auto durante il viaggio. È proprio qui che entra in gioco la nostra VisionApp 360:
In questo modo si crea un sistema di controllo qualità in linea continuo e itinerante.
Tutti i sensori sono collegati a un’unità di controllo (IPC), sulla quale è installata anche VisionApp 360. Un IPC può elaborare fino a 16 sensori di profilo contemporaneamente e combinare i loro dati in una nuvola di punti comune.
wenglor offre quindi una soluzione completa che comprende:
Perfettamente adatto per il monitoraggio continuo delle rotaie di scorrimento nei sistemi in movimento.
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